Un hard top aluminium nouvelle génération pour votre pick-up. Structure robuste et légère, fermetures à clé sur chaque ouvrant, éclairage LED intégré, rails d’arrimage internes pour votre équipement. Pensé pour sécuriser votre chargement au quotidien comme en voyage.
Plage de prix : 3850.00 € à 5100.00 €
Marque : Alu Cab
Description
Hard top Alu-Cab Contour en aluminium noir
- Hard top Alu-Cab Contour pour pick-up Double Cabine ou Extra Cabine
- Structure en aluminium avec lignes courbes et toit renforcé embouti
- Disponible avec vitres latérales ou avec portes pleines
- Grandes ouvertures latérales sur toute la longueur, charnières à double joint
- Fenêtres avant et arrière en verre sécurisé, vitre avant coulissante
- 3 éclairages LED intérieurs + 3ème feu stop LED intégré
- Rails de toit et rail d’arrimage interne intégrés
- Charge dynamique de 200 kg et charge statique de 400 kg
Le hard top Alu-Cab Contour est conçu pour équiper les pick-up double cabine ou extra cabine avec une solution robuste, moderne et pensée pour un usage exigeant. Alu-Cab est une référence reconnue en matière de hard top aluminium, appréciée pour sa résistance et la qualité de sa fabrication. L’aluminium offre plusieurs avantages essentiels : résistance, poids contenu et longévité, les atouts principaux d’un hard top haut de gamme.
Lancée en 2022, cette nouvelle génération de hard top aluminium a été fondamentalement restructurée et améliorée sur de nombreux points.
Un hard top aluminium au design moderne et rigide
Les lignes courbes du hard top Contour apportent une rigidité accrue ainsi qu’une ligne de toit moderne, conçue pour accompagner les voyages et les usages exigeants. Les ouvrants et le toit en aluminium embouti renforcent encore cette rigidité.
Avec vitres latérales ou portes pleines
Le hard top Contour se choisit en deux configurations. La version avec vitres latérales apporte de la visibilité et de la luminosité à l’intérieur de la benne. La version avec portes latérales pleines privilégie la discrétion du chargement et une intimité renforcée pour le matériel transporté. Les deux versions conservent la même structure, les mêmes ouvertures et le même niveau d’équipement.
Grandes ouvertures latérales et fermeture sécurisée
Le hard top est adapté à la hauteur de la cabine et dispose de grandes ouvertures sur les volets latéraux, réparties sur toute la longueur. Les charnières sont continues et intégrées sur toute la longueur des ouvertures, et disposent d’un double joint pour une meilleure résistance à l’eau et à la poussière. Toutes les portes sont équipées d’une fermeture à clé pour sécuriser le matériel transporté.
Vitres en verre sécurisé et ventilation
Le hard top est équipé à l’avant et à l’arrière d’une grande fenêtre en verre sécurisé. La vitre avant est coulissante, pour une meilleure accessibilité et une ventilation facilitée de l’espace de chargement.
Éclairage LED et feu stop intégrés
Trois éclairages LED intérieurs sont préinstallés pour faciliter l’utilisation de la benne en conditions de faible luminosité. Un troisième feu stop arrière LED est également intégré pour renforcer la visibilité sur la route.
Rails d’arrimage et forte capacité de charge
Le hard top intègre des rails de toit pour le montage de barres, d’une galerie, d’un auvent, de panneaux solaires ou d’une tente de toit. Le renfort de toit structurel fait également office de rail d’arrimage interne pour le chargement, sans perçage nécessaire, et le cadre de base interne crée des points d’arrimage supplémentaires. Il supporte une charge dynamique de 200 kg et une charge statique de 400 kg.
Une construction aluminium durable et recyclable
La construction en aluminium est solide, 100% recyclable, stable aux UV et résistante à la corrosion.
Installation rapide sans perçage
Le montage est facile et rapide, réalisable en environ 45 minutes hors câblage et adaptation du bac de benne. Le hard top est entièrement préassemblé et ne nécessite aucun perçage pour la pose.
Compatibilité véhicules
- Retrouvez ci-dessous l’ensemble des références disponibles en fonction du véhicule, du type de cabine et de la présence ou non de vitres latérales
Besoin d’aide pour l’installation ?
Nous réalisons l’installation de votre Hard top près de Bordeaux. Nous pouvons également vous transmettre les instructions d’installation du fabricant (en anglais). Contactez-nous pour plus d’informations.
Compatibilité véhicules
Retrouvez ci-dessous l’ensemble des références disponibles en fonction du véhicule et du type de finition. La référence apparaît automatiquement au dessus du bouton d’ajout au panier après sélection des options.
Pour les véhicules DOUBLE Cabine (BENNE COURTE) également appelés « Double Cab » ou « Crew Cab » (RAM, Isuzu)
| Pour les véhicules DOUBLE Cabine | Réf. Sans Vitres Latérales | Réf. Avec Vitres Latérales |
|---|---|---|
| BYD Shark 2024+ | C2-D-BYD24-B | C2-D-BYD24-B-W |
| Ford Ranger 2022+ | C2-D-FR22-B | C2-D-FR22-B-W |
| Ford Ranger T6 2012+ | C2-D-FR12-B | C2-D-FR12-B-W |
| Isuzu D-Max 2020+ | C2-D-IZ20-B | C2-D-IZ20-B-W |
| Jeep Gladiator 2019+ | C2-D-JG19-B | C2-D-JG19-B-W |
| Mitsubishi L200 2016+ | C2-D-MI16-B | C2-D-MI16-B-W |
| Nissan Navara NP300 (EU) | C2-D-NV16-B-E | C2-D-NV16-B-E-W |
| Toyota Hilux Revo 2016+ | C2-D-TH16-B | C2-D-TH16-B-W |
| VW Amarok 2010+ | C2-D-VA10-B | C2-D-VA10-B-W |
| VW Amarok 2023+ | C2-D-VA23-B | C2-D-VA23-B-W |
Pour les véhicules EXTRA Cabine (BENNE LONGUE) également appelés suivant les marques : « Super Cab » (Ford), « Xtra Cabine » (Toyota), « King-Cab » (Nissan), « Club Cab » (Mitsubishi), « Quad Cab » (RAM), « Space Cab » (Isuzu).
| Pour les véhicules EXTRA Cabine | Réf. Sans Vitres Latérales | Réf. Avec Vitres Latérales |
|---|---|---|
| Ford Ranger T6 2012+ | C2-X-FR12-B | C2-X-FR12-B-W |
| Ford Ranger 2022+ | C2-X-FR22-B | C2-X-FR22-B-W |
| Toyota Hilux Revo 2016+ | C2-X-TH16-B | C2-X-TH16-B-W |
CARACTÉRISTIQUES
Générales
| Poids | ND |
|---|---|
| Cabine | Double Cabine (Benne Courte), Extra Cabine (Benne Longue) |
| Véhicule | BYD Shark 2024+, Ford Ranger 2022+, Ford Ranger T6 2012+, Isuzu D-Max 2020+, Jeep Gladiator 2019+, Mitsubishi L200 2016+, Nissan Navara NP300 EU, Toyota Hilux Revo 2016+, VW Amarok 2010+, VW Amarok 2023+ |
| Vitres | Avec Vitres Latérales, Sans Vitres Latérales |
| Finition | Lisse (Smooth) |
| Couleur | Noir |
- Structure en aluminium, finition noire epoxy
- Grandes ouvertures latérales sécurisées sur toute la longueur
- Charnières continues à double joint
- Fenêtres avant et arrière en verre sécurisé, vitre avant coulissante (selon version)
- 3 éclairages LED intérieurs préinstallés
- 3ème feu stop arrière LED
- Toutes les portes à fermeture à clé
- Rails de toit intégrés + rail d’arrimage interne + points d’arrimage supplémentaires
- Charge dynamique 200 kg / charge statique 400 kg
- Poids : environ 57 kg (sans vitres) à 62 kg (avec vitres) selon la version
- Montage sans perçage, ~45 minutes hors câblage et bac de benne
Brochure des Hard Top Alu Cab (Anglais)
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